RECRUIT
沿海船乗組員の仕事は、製油所から油槽所への石油製品の海上輸送です。
甲板部は荷役作業、船舶の運航、船体・設備の整備、機関部はエンジンや発電機などの機関設備の管理、保守整備を行います。
沿海船ではありますが、伊勢湾内の平水運航が中心となっており、夜間航海を伴う長距離の沿海航海は多くありません。夜間航行が発生する場合も、夜間や休日は係船場に停泊、または沖で錨泊することが多く、プライベートの時間を確保しやすい勤務形態です。
タンカー未経験の方でも座学やOJTでしっかりサポートいたします。海技免状6級をお持ちでない方も、まずはお気軽にご相談ください。
ご応募は採用ページまたはお電話にて受け付けています。履歴書などの書類は不要です。求人に関するご質問やご相談も大歓迎ですので、お気軽にご連絡ください。
応募はこちら
仕事内容や勤務条件について丁寧にご説明。不安や不明点は何でもご相談ください。ざっくばらんにお話ししましょう。
未経験者やブランクのある方も安心してスタートできるよう、安全管理や荷役手順などを基礎からレクチャーいたします。
希望や適性に応じて配属され、先輩乗組員とともに業務を進めながらOJTで実務を学びます。日々の業務を通じて、着実にスキルを習得可能です。
07:30 航行前点検（エンジン・発電機など）
エンジンや設備のチェックを行い、安全航行の準備を整えます。
08:00 出航（係船基地より出航）
係船場より積み地へ向かいます。
09:00～12:30 航行～積み荷役および次港への航行
石油製品は伊勢湾内の製油所、主に四日市港で積みます。着桟後したら製油所の配管と船を、ホースやローディングアームという設備でつなぎ、石油製品を積み込みます。作業は安全第一で、声をかけ合いながら進めます。
12:30～14:30 揚げ荷役作業（約2時間）
揚げ地の岸壁に着岸したら船と油槽所のタンクへつながる配管をホースやローディングアームで繋ぎ、船側のポンプを使用して流量や圧力を調整。注意しながらバルブを操作して安全かつ確実に油を移送していきます。全量移送すれば一連の作業が終了です。
15:00 船を係船基地に戻す
翌日の準備まで終えたら業務終了。